Dopo 7 anni di ottimo servizio, il Tech3 lascia il posto a qualcosa di nuovo. Questo ottimo compromesso tra potenza e precisione permette di dosare perfettamente la frenata per evitare di perdere tempo su frenate troppo lunghe o troppo forti. In breve, un freno fatto per il podio.
Il Tech4 V4 ha una potenza superiore del 30% rispetto al Tech 3 grazie all’ottimizzazione della leva freno. I cuscinetti al posto delle molle sulle leve migliorano il mordente e la potenza. Le numerose regolazioni della leva assicurano una sensazione completamente modificabile.
Non cambia niente per la pinza che resta collegata al cilindro maestro con un cavo intrecciato. Il blocco forgiato nell’alluminio favorisce il raffreddamento dei freni (insieme a un disco hope flottante per migliorare le performance). Le dimensioni importanti dei pistoni permettono di avere un dosaggio progressivo o aggressivo in base alle necessità del ciclista. Il freno è interamente regolabile: questo fa la sua forza!







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