Il cilindro maestro parametrato in fabbrica permette di avere una corsa morta ridotta e un punto di contatto preciso. La pinza è dotata di 2 pistoni rigidi combinati con una vite di ritenzione delle pastiglie KingPin.
Il freno utilizza il nuovo sistema di spurgo con due fori e un cavo di kevlar da 180 cm. L’insieme funziona grazie al liquido freno DOT 5.1. Questo freno performante facilita la manutenzione.
Il disco non è incluso.











Recensioni
Ancora non ci sono recensioni.